Xiaomi는 방금 티타늄 합금 분말, 적층 제조 공정 및 차량 응용 분야를 포괄하는 포괄적인 특허를 출원했습니다. 이는 한 회사의 R&D보다 더 큰 신호입니다. - 이는 티타늄이 자동차 대량 생산에 본격적으로 진입했음을 나타냅니다.
샤오미가 특허를 낸 것
Xiaomi Auto와 Anhui Zhongti New Materials가 공동으로 다음과 같은 특허를 출원했습니다.전체 가치 사슬자동차 티타늄 적층 제조 분야: 맞춤형 분말 배합, 인쇄 공정 최적화, 완성된 부품 사양 및 차량{0}}수준 통합.
핵심 혁신은맞춤형 티타늄 합금 분말-티타늄-기반으로 정밀하게 제어된 알루미늄 및 바나듐 함량과 새로운 미세{2}}질소 첨가로 인쇄된 미세구조를 최적화합니다.- 결과:
- 강도, 인성, 내식성, 피로수명 향상모든 주요 기계적 지표에 걸쳐
- 결함률 감소인쇄 중 - 분말 제제는 특히 적층 가공 가공성에 최적화되어 있습니다.
- 생산-규모의 경제성- 오랫동안 자동차 애플리케이션에서 고성능 티타늄을 배제해 온 비용 장벽을 깨뜨렸습니다.-

이것이 자동차 산업에 중요한 이유
전통적인 제조에는 세 가지 문제점이 있습니다.
| 문제 | 전통 루트(단조/주조) |
|---|---|
| 프로세스 복잡성 | 다단계 - 금형, 다이, 열처리, 가공 |
| 물질적 낭비 | 단조 활용도가 20~30%로 낮음 |
| 복잡한 기하학 | 다중-부품 조립 없이는 어렵거나 불가능합니다. |
적층 가공으로 이 세 가지가 모두 제거됩니다.
3D 프린팅은 분말 -을 사용하여 티타늄 구성 요소를 층별로 제작합니다.금형이 없고 폐기물이 최소화되며 복잡하고 경량이며 통합된 구조를 생산할 수 있는 능력단일 빌드로. 개발-부터-생산까지의 일정이 극적으로 단축됩니다.
3D-프린팅된 티타늄이 자동차에 적용되는 곳
| 구성요소 영역 | 티타늄의 장점 |
|---|---|
| 신체 구조 부품 | 동등한 충돌 강도에서 무게 감소 |
| 브레이크 시스템 구성 요소 | 내열성, 스프링 하질량 감소 |
| 서스펜션 부품 | 높은 비강도, 내피로성 |
| 프리미엄 인테리어 정밀부품 | 미적 품질, 경량, 부식 방지- |
전기 자동차의 경우 절약된 모든 킬로그램은 다음과 같이 직접적으로 환산됩니다.주행거리 확장, 핸들링 개선, 제동 성능 향상- 업계의 핵심 경량화 목표에 완벽하게 부합합니다.
더 큰 그림: Xiaomi의 전략적 의도
이 특허는 의도적인 움직임을 반영합니다.업스트림 공급망 제어. 중국의 신에너지 자동차 산업에서는 경쟁이 자동차 조립 및 소프트웨어 지능을 넘어 재료 과학 및 핵심 제조 공정으로 확대되었습니다.
지금까지 고성능 티타늄 자동차 기술의 대부분은-해외 기업이 보유하고 있었습니다. Xiaomi의 특허는 재료 구성 및 제조 공정 모두에서{2}}국내 자급자족을 나타냅니다. -미래 프리미엄 차량 모델을 위한 독점 기술 해자를 구축했습니다.
업계 관찰자들은 재료 혁신이 점점 더 중요해지고 있다고 지적합니다.주요 성능 차별화 요소차세대-EV에서요. Xiaomi의 티타늄 적층 제조 진출은 자체 제품 역량을 강화할 뿐만 아니라 중국 자동차 부문 전반에 걸쳐 고급 티타늄 소재의 광범위한 채택을 가속화합니다.
이것이 티타늄 수요에 미치는 영향
자동차 산업은 대략적으로 소비합니다.전 세계적으로 연간 8천만 대의 차량. 프리미엄 및 고성능 모델로 시작하는 약간의 티타늄 채택 -이라도 - 엄청난 재료 수요를 창출합니다.
| 대본 | 함축 |
|---|---|
| 고급형 EV에만 티타늄 채택- | 매년 수천 톤의 새로운 티타늄 분말 및 공급원료 수요 |
| 3D 프린팅은 일부 부품의 기존 단조를 대체합니다. | 바/빌렛에서 분말 공급원료로 전환 - 새로운 공급망 요구사항 |
| 비용 절감으로 더 폭넓은 배포 가능 | 중형{0}}차량에 티타늄 - 수요 승수 효과 적용 |
글로벌 티타늄 적층 제조 시장은 아직 자동차 분야의 초기 단계이지만{0}}Xiaomi와 같은 특허를 보면기술과 경제성이 상업적 채택을 위한 전환점에 도달하고 있습니다..
자동차용 티타늄에서 원자재까지: 우리의 역할
티타늄 자동차 부품이 바에서 단조되거나, 시트에서 스탬핑되거나, 분말에서 3D-프린팅되든 출발점은 항상 동일합니다.신중하게 가공된 티타늄 원료.
적층 제조의 경우 공급망은 티타늄 잉곳 → 바/빌렛 → 가스/플라즈마 원자화 → 구형 분말 → 인쇄로 진행됩니다. 시작 잉곳과 바의 화학적 성질, 청결도 및 일관성이 분말 -의 품질을 결정하고 이에 따라 인쇄된 모든 자동차 부품의 신뢰성을 결정합니다.
Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.는 -하이테크 티타늄 가공 회사입니다.산시성 바오지(Baoji) - 중국의 티타늄 밸리. 우리는 자동차, 항공우주, 의료 및 산업 응용 분야를 위한 기존 및 적층 제조 공급망 모두에 공급되는 티타늄 소재를 공급합니다.
| 제품 | 자동차 응용 |
|---|---|
| 티타늄 막대 및 막대 | 단조재, 가공부품, 분말생산 원료 |
| 티타늄 플레이트 및 시트 | 스탬프 구조 패널, 브레이크 부품, 성형 부품 |
| 티타늄 와이어 | 용접, AM 와이어-공급 시스템, 패스너, 스프링 |
| 티타늄 스트립 | 정밀-성형 부품, 장식 요소 |
사용 가능한 등급:
- 2학년부식에 대한 --중요하고 일반적인 구조적 적용
- 5등급(Ti-6Al-4V)- 고강도 자동차 및 항공우주 부품의 표준-
- 9등급(Ti-3Al-2.5V)- 냉간 성형 및 용접 관형 제품용-
- 23등급(Ti-6Al-4V ELI)- 의료 및 고인성-응용분야용
- 요청 시 맞춤형 사양
모든 제품은 함께 배송됩니다.풀 밀 테스트 인증서잉곳에서 배송된 제품까지 -.

결론
Xiaomi의 티타늄 적층 제조 특허는 단순한 기업 R&D 이정표가 아닙니다. 이는 신호이다.티타늄은 항공우주 독점에서 자동차 대량 시장 채택으로-문턱을 넘었습니다.중국은 - 세계 최대의 EV 시장입니다.
이 기술이 성숙되고 확장됨에 따라 분말 생산용 고품질 티타늄 원료 - 바, 기존 부품용 플레이트, AM 시스템용 와이어 -에 대한 수요가 크게 증가할 것입니다. 공급망 초기부터 자재 품질을 관리하는 회사가 이러한 변화를 가능하게 하는 회사가 될 것입니다.
이것이 바로 우리가 중국의 티타늄 밸리에서 매일 하는 일입니다.











